Gemensamma regler för rally i
Energicupen. Tävlingarna körs som Nationell eller Lokal
tävling. Arrangerande klubbar är: Norrahammars MK,
Skillingaryds MK, Nässjö MK, Vetlanda RRC, Jönköpings
MK, Gränna MK, SMK Eksjö, Kinds MK samt Team Skogsåkarna.
Nedanstående regler gäller för samtliga
tävlingar samt arrangörens tilläggs-
regler. Organisationskomitte´n består av
minst en ledamot från varje arrangörsklubb. Ny tillträdd
arrangörsklubb skall ordna tävling första medlemsåret.
Inbjudan och resultatlista skall skickas
till respektive kontaktman snarast efter
färdigställande.
Tävlingarna skall ej ingå i någon annan
tävling än Energicupen. Deltävlingarna skall köras under
gällande kalenderår (1/1-31/12) för att räknas i cupen..
Max 9 klubbar inom regionen får vara med
som delarrangör i cupen.
Tävlingarna är öppna för förare från
ovanstående klubbar. Förare från andra klubbar äger rätt
att starta men prisbedöms ej i totala cupen. Eventuell
gallring: Fram t.o.m. sista anmälningsdag har deltagare
från E-cups klubbar företräde. Efter sista anmälningsdag
har ej deltagare från E-cups klubbar företräde framför
andra efteranmälda. Efteranmälningar tas emot i
datumlöpande ordning tills max antal startade uppnåtts.
Nationell tävling berättigar till
uppklassningspoäng, både tävlande och funktionärer.
Lokal tävling, inga uppklassningspoäng. OBS! Nya regler
för lokaltävling från SBF 2008.
Startavgift Nationell tävling max 600:-.
Startavgift Lokal tävling max 400: -Arrangörsklubbarna
lägger 500:-/klubb och år i en prispott. S. k.
VIP-licens (endagslicens) kostar max 200:-
inklusive eventuell medlemsavgift i motorklubb.
Anmälan på SBF: s blanketter, sista
anmälningsdag se respektive tilläggsregler.
Tävlingstillstånd sökes hos SBF som
Nationell eller Lokal tävling, minst en deltävling per
klubb och år. Arrangör äger rätt att ta "ett friår"
från sin deltävling men är då tvingad att köra
deltävling kommande år för att få vara kvar i
Energicupen.
Samtliga bilklasser är godkända utom
Appendix K-besiktigade bilar. Detta gäller så länge som
kravet om godkänd Appendix K tekniker, utsedd av
Historiska utskottet, finns kvar. Startordning skall
ske klassvis (Klass 1 och Klass 2), inbördes
startordning mellan klasserna skall framgå av inbjudan
Efteranmälda startar först i startfältet.
Vid sex eller fler anmälda i klasserna
VOC, Grupp E, N1 och ungdomsrally (Klass 1) skall dessa
ha egen prisbedömning i deltävlingarna.
Vid fem eller fler anmälda i Grupp E har
de rätt till egen prisbedömning. Vid färre än fem
anmälda i respektive klass har arrangör rätt att
sammanslå klasser.
Förare och kartläsare får ej deltaga som
både förare och kartläsare (förare och kartläsare får
endast köra SS/SP en gång, alltså inte byta plats och
åka SS/SP igen). Bilbyte mellan olika besättningar är
tillåten, men skall framgå av inbjudan om detta är
möjligt.
Tidtagning vid SP:n skall ske på 1/10
dels sekund och helst med "back-up" tidtagning.
Förare och kartläsare får pris vid
prisutdelningen. Det skall delas ut priser i respektive
förarklass (A, B, C-förare) och till Klass 1 och i de
fall där Grupp E är egen klass (fem eller fler), antal
priser skall framgå i inbjudan dock minst ett pris per
påbörjat fyrtal i respektive klass vid anmälningstidens
utgång.
För Nationell tävling gäller SBF:s
däcksreglemente, för Lokaltävling är det fritt men skall
framgå av inbjudan vilka däck som är tillåtna.
Energicups tävlingar två dagar i rad bör
inte förkomma.
E-cupserien körs med poäng efter varje
deltävling. De 20 första erhåller poäng enligt:
1:a plac. 25 p.
11:e 10 p.
2:a 23 p.
12:e 9 p.
3:e 21 p.
13:e 8 p.
4:e 19 p.
14:e 7 p.
5:e 17 p.
15:e 6 p.
6:e 15 p.
16:e 5 p.
7:e 14 p.
17:e 4 p.
8:e 13 p.
18:e 3 p.
9:e 12 p.
19:e 2 p.
10:e 11 p.
20:e 1 p.
Om sex eller fler deltävlingar
arrangerats under kalenderåret skall en deltävling
räknas bort vid den totala poängsammanställningen. Vid
färre än 15 startande halveras poängen med avrundning
nedåt. Vid samma slutpoäng skall den placeras främst som
har flest segrar, andra platser o.s.v. räknat över alla
deltävlingar. Vid seriens slut erhåller 1:an, 2:an samt
3:an hederspriser från Energiverket. Övriga priser från
potten. Vandringspriset får behållas efter tre
inteckningar.
VOC, Grupp E, N1 (Klass 1) har vid årets
slut en egen prislista.
Ungdomsrally har egen prislista vid
årets slut, poängskala enligt Klass 1.
Dessa poängberäknas enligt följande
poängskala:
1:a plac. 15 p.
7:e 6 p.
2:a 13 p.
8:e 5 p.
3:e 11 p.
9:e 4 p.
4:e 9 p.
10:e 3 p.
5:e 8 p.
11:e 2 p.
6:e 7 p.
12:e 1 p.
Klass 1 poängsätts även i totala cupen
enligt den övre poänglistan.
Efter varje deltävling sänds
resultatlista till deltagande klubbar.
Organisationskomitte´n sammanställer
totalpoänglista för serien fortlöpande.
Eventuellt ekonomiskt överskott från
årsträff/prisutdelning etc. skall vid nästkommande
årsträff/prisutdelning lottas ut. För att delta i
utlottningen skall man närvara vid mötet och någon gång
under året deltagit i Energicupen. Antal och storlek
bestäms av organisationskommitte´n.
Ändringar i reglerna från föregående år
är skrivna i kursiv stil.